車とHIMUROとマイホーム

今の自分の体力で、１日１００ｋｍ走行するのって、

強い意志。＆自由なたくさんの時間。が必要・・・。でも、

前日の野球の試合により、

カラダ全体が筋肉痛。＋疲労も残ってる。ので、

体力不十分につき、意志が弱く・・・。

この日も、利根川サイクリングロードを行田サイクルセンター止まり。

走行距離：７０ｋｍ、走行時間：１６０ｍｉｎ

平均速度：２５．７ｋｍ／ｈ、最高速度：４２．２ｋｍ／ｈ

前週と変わらぬ数値じゃん・・・。

１走行で１００ｋｍ走行してみたいな・・・。

時間をたっぷりかけて、ゆっくり走行すれば達成できそうなんだけど・・・。

で、

６月の走行結果は、

３８０ｋｍ＆９５０ｍｉｎ／出走８回。

目標だった月５００ｋｍなんて、全然届かないじゃん・・・。でも、

「１走行機会」当り、（５月）３６．４ｋｍ→（６月）４７．５ｋｍ。だし、

「平均速度」は、（５月）１８．５ｋｍ／ｈ→（６月）２４．０ｋｍ／ｈ。だから、

がんばったんだよね、自分。・・・そういうことにしておこう。

まだ梅雨明けしたわけではないのに、３５度近い気温。

その暑さの中、利根川河川敷グラウンドで野球の練習試合だった。

個人成績は４打数１安打１打点。試合結果はサヨナラ負け・・・。ただ、

初めてのタイムリーヒットで大満足！・・・なんだけど、

河川敷グラウンドの脇には、利根川サイクリングロード。

試合中、行き交う自転車の多さが目に付いた。

３０度を超える暑さにもかかわらず。

で、

自分は、この日の自転車をサボっちゃった。

今月の走行距離目標５００ｋｍ！・・・なんて言ってて、まだ３００ｋｍちょっと。

だから、日曜日は、

１日で１００ｋｍ走行しないと、前月の４００ｋｍにも及ばなくなっちゃう・・・。でも、

明日もまた暑いんだろな・・・。

金曜日。

この日は朝から出張。で、出勤前に時間の余裕ができたから、

高崎伊勢崎自転車道＆広瀬川サイクリングロードを走行した。

バドミントン練習（水曜日）の筋肉痛が残っていたんだけど。気合で。

武士橋～オートレース場間を往復。

武士橋から南は、現在通行止め。で、

「自転車道迂回路」の立て看板が設置されていたけど、

ちょっと分かりにくいんじゃ？

気付かず通り抜けちゃう人が少なくないかも。

走行距離：２３ｋｍ、走行時間：５５ｍｉｎ

平均速度：２５ｋｍ／ｈ、最高速度：３８ｋｍ／ｈ

土曜日。

利根川サイクリングロードを、

館林方面（走行箇所は大部分埼玉県だけど）へ再挑戦。

で、行田サイクルセンターまで。

施設の存在はサイクリングロードマップで知っていたけど、来たのは初めて。

ちょっと奥まった所にあって見付けられず、一度通り過ぎちゃった・・・。

トイレがある。っていうのはかなり重要。欲を言えば、ベンチが欲しい・・・。

で、西から来た場合のアクセスは、

利根大堰取水口と武蔵大橋取付道路の間から入るのが近いみたい。

だけど、現場の状況を見る限り、気付けないよ・・・。

分かりやすい案内看板が欲しいな・・・。路面表示とか・・・。

で、前回、このルートを走行した時は死にかけたけど、

今回は食料・飲料持参したため、無事に＆余裕を持って生還できた。

走行距離：７０ｋｍ、走行時間：１６０ｍｉｎ

平均速度：２６ｋｍ／ｈ、最高速度：４２ｋｍ／ｈ

で、

午後は、前橋市内の親戚宅を訪問する用事があり。走った。

桃の木川サイクリングロードで。

往復２０ｋｍ。この程度なら、

コンビニにタバコを買いに行くような気軽さで（ホントか？）、

自転車に乗れるようになった。

そんなんなんで、”自転車に乗る意識”は明らかに、

数ヶ月前とは違ってきてると思う。（だからホントに？）

＆、１日に１００ｋｍ近くも走行できちゃって、

少しは体力が付いてきてるのかも。（うぬぼれ、は危険）

走行距離：２４ｋｍ、走行時間：６０ｍｉｎ

平均速度：２４ｋｍ／ｈ、最高速度：３９ｋｍ／ｈ

なお、

日曜日は、

土曜日に無理したせいでカラダが重く。＆、気合切れ。により、

完全休養日となりました・・・。

あの武道館ライブの映像が見られるなんて！

・・・”音源”はリリースされた（Ｈ２０．０９．１２）けど、

諸事情により入手せず。

ライブのことは記憶の中だけに・・・。と、思ってあきらめていた。

ま、音源を記録しておくくらいだから、

当然映像も記録されているだろう。と、少しは期待していたけど・・・。

７月２１日。予約しなくちゃ！

－－－以下、ＨＩＭＵＲＯ．ＣＯＭ ＮＥＷＳより抜粋－－－

緊急速報!!
20th Anniversary Release Final!!
武道館ライブ DVDリリース決定!!

20th Anniversary TOUR 2008
JUST MOVIN' ON -MORAL~PRESENT-
Special Live in BUDOKAN -OFFICIAL PIRATES MOVIE-

2009年7月21日 HIMURO.COM SHOP 予約受付開始!!

～ その他詳細 7月1日 HIMURO.COM UP予定 ～
・本商品はHIMURO.COM限定リリースアイテムになります。
・KING SWING会員の方は、6月末発送予定の会報vol.033にも
　情報を掲載していますので、そちらも合わせてご覧下さい。

いわゆる、”水筒”。を購入。

自転車走行時は毎回、５００ｍｌペットボトル２本を携行しているけど、

それはつまり、毎回、ペットボトルゴミが２本分発生するわけで・・・。

いいことではない？ ・・・と思い、スポーツボトルを購入した。

ボトルケージに収まるように５００ｍｌ用を２本。

ステンレス魔法瓶構造。で、ちょっとした重量物だけど・・・。

（約５００円／本）

で、１本は背負って走行しよう。と思い、ボトルバックも購入した。

（約８００円／個）

ともに、すぐ飽きてもいいよう、いつものとおり安物で・・・。

これに粉末タイプのスポーツ飲料を入れていけば、

少しはゴミの減量化に貢献か・・・。

それにしても、なんだか”ピクニック気分”風だな・・・。

今月の光熱費。

”強烈な節電意識”を持っているわけではなく、

「ちょっと節電を心がけてます」程度。

それでも、買電料金が減るとちょっと嬉しい・・・。

発電量は、昨年度同時期より２０ｋWh減っていたんだけど、

売電量も、そのまま２０ｋWｈ減少した。（２６６ｋＷｈ→２４６ｋＷｈ）

その影響もあり、トータルで光熱費としては２００円アップになっちゃった・・・。

サイクルコンピュータ。

譲り受けたのは、ＣＡＴ ＥＹＥのアストラーレ（ＡＳＴＲＡＬＥ）。

今までそれなりに走行してきたけど、実は・・・、

表示文字の意味が把握できないまま使用していた・・・（！）。

Ｏｄｏ、Ｄｉｓｔａｎｃｅ、Ｔｉｍｅだけは、何となく分かったんだけど・・・。

で、類似製品（ＣＣ－ＣＤ１００Ｎ）の取扱説明書をダウンロード！

”あー、そういう数値だったんだー”・・・と今更ながら理解した（遅）。

O・・・Ｏｄｏｍｅｔｅｒ：積算距離。

M・・・ＭａｘｉｍｕｍＳｐｅｅｄ：最高速度。

A・・・ＡｖｅｒａｇｅＳｐｅｅｄ：平均速度。

D・・・ＴｒｉｐＤｉｓｔａｎｃｅ：走行距離。

T・・・ＥｌａｐｓｅｄＴｉｍｅ：走行時間。

S・・・Ｓｐｅｅｄ・走行速度。

Ｃ・・・Ｃａｄｅｎｃｅ・ケイデンス。ペダル回転数。

ケイデンス。なんて、単語の意味さえ知らなかった・・・。

こんなに色々計算してくれていたなんて・・・。宝の持ち腐れ・・・。

・・・でも、

ボタンの操作方法も分かったし。次回からは、確認しながら走行してみる。

新たな楽しみ。が、できた。

・・・って、こんなことだけでも、走行意欲って、わいてくるんだね。。。

金曜日。晴れ。・・・夜の飲み会のために（！）休暇。

ということで、走行した・・・。五料橋から岩倉橋へ。で、

これまで烏川を遡上したことしかないので、今回は初めて下ってみた。

烏川・神流川サイクリングロード。

他のサイクリングロードと違い、

自転車・歩行者の通行帯が線で分離されてる。・・・けど、

なんとなく左側通行になってしまう。

で、ＪＲ高崎線と関越道の間の河川敷公園で折り返した。

約３０ｋｍ。約８０分。

土曜日。

五料橋から利根川右岸を北上。

暑い季節になってきて、サイクリングロード脇の樹木の葉が多くなってきた。

＆雑草も茂ってきた。から、

視界が悪くなって＆走行できる幅も狭まって、ちょっと走りにくい・・・。

で、群馬大橋で折り返した。約４４ｋｍ。約１２０分。

日曜日。

先週購入したフロアポンプ。実はまだ使ってない・・・。ので、

走行前に使ってみた。ら・・・、４０ＰＳＩ・・・。今まで、空気圧少なすぎたみたい。

で、８０まで上げて走行。

走行音（？）っていうか、チューブが、コーッ！て硬そうな音。

自転車が軽くなったような感じ。・・・で、

先週、利根川右岸を上武大橋まで走行したけど、

その先が気になって（？）、再挑戦。

坂東大橋下流より、上武大橋下流の方が舗装が新しいんだね・・・。

で、深谷から熊谷に入ったところで折り返した。約４０ｋｍ。約１００分。

６月の１週目。サボらずに、なんとか走行できた。

土曜日。小雨。

でも、走行準備を済ませ家の外へ。でもでも・・・、

雨が降っているのを見て、「やめよう・・・」と家へ戻った（弱）。・・・んだけど、

「週末しか走れないんだから、軽く・・・」と走行開始した。

五料橋から利根川左岸を下流へ。

坂東大橋下流は左岸しか走行したことがないので、今回は、右岸を走行してみた。

Ｈ１８完成（たぶん）で、まだまだ舗装の状態が良好。

（画像＝坂東大橋下流側右岸より上流を）

・・・で、上武大橋まで。そこで引き返した。３０ｋｍで、９０分。

雨・・・。乗る前は躊躇する。けど、走り出しちゃうと、どうでもよくなっちゃう・・・。

スリップ、とか、視界が悪い、とか、危険度ＵＰだから、

控えめにした方がいいんだろうけど・・・。

で、日曜日。晴。

これまでの乗車時の服装は長袖Ｔシャツだった。んだけど、

もうちょっとスポーツに適した服装がいいな・・・って、

前日、（何故か）野球用アンダーシャツを購入。

（ZETT_PROSTATUS_BPRO888X）

体にフィットして、意外といい感じ！・・・で、

色＝目立つ色！って理由で、ロイヤルブルーを選択。・・・ホントは、

所属している野球チームのユニホームカラー。って理由の方が大きいけど・・・。

で、

五料橋から利根川右岸を南下し、烏川を走行。

群馬の森を通過して、井野川を北上。

で、突然現れる建設中のＲ３５４ＢＰの橋脚。建設中。

早く完成しないかな・・・と、横目に見ながら、更に北上。

で、県道元島名倉賀野線とは、サイクリングロードが平面交差してる。

その県道は横断せず。県道を南下。暫定２車線のＲ３５４ＢＰへ。

交通量が少ない時間帯とは言え、幹線道路を走行するのは、まだ怖い・・・。

フラフラしないように気を付けながら必死で漕いだ。

で、建設中橋脚に戻り、そこからサイクリングロードで、来た道を引き返した。

約４６ｋｍ。１２０分。

この日は時間の制約があったから、ペースを上げて走行した。ので、

今までの、１０ｋｍ＝３０分。のペースを上回れた！・・・けど、

やっぱり、すっごい疲れるよ・・・。

先日、空気圧表示機能付きフロアポンプを購入したので、

調整してみようかな・・・と。・・・で、

履いているタイヤは、５気圧(７０psi)くらいが適正・・・と教えてもらったけど、

タイヤの何処に書いてある？？？って、勉強のために眺めてみた。

「Panaracer Stradius Elito Lite

26*1.25(32-559)　　455-700kPa(4.5-7.0bar65-100P.S.I.)」

・・・うーん・・・。タイヤサイズ以外の数値の意味が全く分からん・・・。

とりあえず、６５－１００ＰＳＩ。だから、７０で適正値。ってことだよね？

計器上の数値、７０付近で管理すればいい、っていうのは分かるけど・・・。