車とHIMUROとマイホーム

自転車のテールランプの取り付けバンドが、劣化により切れてしまったので、

代用できるバンドを探していたんだけど・・・。

なかなか見つからないので、

新規にランプごと購入しちゃった。

（CATEYEフラッシングテール（リア用）、LD130-R）

（高輝度レッドLED３灯、点灯・点滅・ランダム切り替え、電池式）

ブラケット固定もできるけど、それより、

クリップで好きなところに気軽に取り付けられる点が、いいかも。

この秋、

工事で自転車道が全面通行止めになる予定なので、

迂回路の下見を兼ねて、久しぶりに長時間乗車（？）した。

堤防上の自転車道は走りやすいけど、

一般道にアクセス出来る箇所って、

探してみると、橋梁以外の場所には、あまりないんだ・・・。

この日は、

自転車道だけじゃなく、一般道もウロウロして、２時間走行。

それだけでふくらはぎがパンパン・・・。

クレジットカードの利用で貯まったポイント。

ＬＥＤサイクルライトに交換した。

自転車通勤に利用できるな。と。

安そうな製品だけあって、明るさは、それほどでもない。けど、

タダだから・・・。

「3個のLEDで明るく、電球タイプに比べ経済的。ライトが指す方向も広範囲なので夜道も安心です。

単3電池3P（別売）、ABS樹脂、合成ゴム、115×46×66mm、101g」

片道３５ｋｍの職場から、同５ｋｍの職場に異動になって、

初めての自転車出勤。

出来る限り、広瀬川の自転車道を利用するけど、

それ以外の路線は、路地か歩道を走行。

路肩走行は、まだ心配だから・・・。

それでも、２０分程度で到着できる。

帰宅時は、残業しなければ明るいうちに帰れるから、

ちょっと汗ばむ程度の、軽運動にもなって、

快適そのもの。

この日の前橋の最高気温は、３５．１度。午後は、前橋へ出張。

やっぱり車で、だよな・・・。

と、思っていたんだけど、

いくらか日差しが弱い。のと、夕立の心配はない・・・ので、

「熱中症で死ぬかな・・・」と不安になりながらも、自転車で出張することにした。

出発しようとした時に、サイクルメーターの電池切れに気付いた。けど、

思いは変わらず・・・。１３：３０に出発。

・・・後悔したのは、しばらく進んでから。

利根川のサイクリングロードに乗れば、風は涼しいだろう、と思っていたけど、

そこにたどり着くまでの一般道は、熱風が吹いている。

ただでさえ暑いのに、吸い込む空気の温度は体温より高そう・・・。

サイクリングロードにたどり着くと、

途中に木陰が連続していたりして、気持ちいい区間もあるけど、

日影が全くない区間は、はるか先まで見えるサイクリングロードにうんざりしたり。

到着時は汗びっしょり。よく考えれば、雨に降られたって結果は同じじゃん。

帰りは１７：００過ぎ。さすがにその時間のほうが全然快適。疲れてなければ・・・。

走行距離：（たぶん）４４ｋｍ、走行時間：（たぶん）１２０ｍｉｎ。

平均速度：（たぶん）２２ｋｍ／ｈ、最高速度：不明。

この日の夜は、館林でバドミントン大会の優勝祝賀会（ただの飲み会だけど）。

九州に台風が近づいている影響か、天気は不安定。でも雨は降らなそう。

なので、自転車出勤した。

暑いけど、日差しがない分だけ、涼しく感じる。

今までの２回は、

緊張していたからか、坂東大橋でサイクリングロードに入った時には何も思わなかったけど、

今回は、これから先の４０ｋｍがすごく長く思えて、ちょっとうんざりしながらスタートした。

で、

刀水橋西側。中間地点。ずっと曇ってて日差しは受けずにたどり着けそうかな、と。

このあたりは、前回も雑草が高くなくて走行に支障はなかった。

刀水橋東側は、道を塞ぐほど伸びていたけど、今回はキレイに除草されてた。

で、昭和橋西側も、除草されてた。

この時期のサイクリングロードは、

路面の段差より、草の伸び具合のほうが気になる。

除草してもらってると、走りやすいなーって感じる。

で、走りやすかった割には、前回より５分遅かった。

前回は寝坊して焦ってたから・・・。

草の伸び具合より、気持ちの持ちようかな・・・。

走行距離：４５．５ｋｍ、走行時間：１１４ｍｉｎ。

平均速度：２３．８ｋｍ／ｈ、最高速度：３５．０ｋｍ／ｈ。

この時期は、暑いから、＆夕立が怖いから、

出張の機会はあっても、自転車を使うのは避けていた。・・・けど、

この日は、

天気予報を見る限り夕立はなさそう、だし、

比較的雲も多かった、ので、

自転車出張を決行！いつもと同じ、利根川サイクリングロードで。

それでも、

出発が１２時少し前で、暑いから無理しないようにー、って、スローペースで。

途中、昭和橋下で昼食をとったり、のんびりと。

往路は、２１．５ｋｍを６６分で。平均時速１９．５ｋｍ／ｈ。

３時間後の復路も、のんびり帰ろう・・・。と思っていたんだけど、

このサイクリングロード。前橋市内は、南方向はスピードが出る！

陽が陰っていて、暑さも強くないし。

それでいい気分になって、走行中に目標を立てちゃった。

平均時速を１ｋｍ／ｈ上げようって。

でも、

玉村辺りは向かい風が強くて、ヘロヘロに。

太ももがブルブルして力が入らなくなったけど、何とか目標達成。

歳だから、あまり無理しないほうがいいよ・・・。

走行距離：４３．０ｋｍ、走行時間：１２５ｍｉｎ。

平均速度：２０．５ｋｍ／ｈ、最高速度：３３．８ｋｍ／ｈ。

前回は初めてだったから、実行するまでに慎重になっていたけど、

一度経験してしまうと、意外と気楽に出勤する気になれる。

また飲み会当日。

職場に残しておいても、簡単に車で回収できる乗り物って素晴らしい。

・・・、

ま、飲み会なら、電車で出勤すればいいんだけど、

駅まで自転車で２０分以上。待ち時間や乗り換え時間等を含めて２時間かかる。

それなら、

同じ２時間。だし、駅よりサイクリングロードのほうが近い（１０分程度）。し、

しかも、スタート時はどちらも自転車。なら・・・、そのまま職場まで「乗り換え」無し、で。

で、

気楽な気分でいた、＆前日残業して就寝が遅くなった、ら、

案の定、寝坊して、

前回より１５分遅れでスタート。

遅れを挽回しよう！・・・と頑張って、サイクリングロードに乗ってから３０ｋｍ／ｈで。

それでも途中、かなりの速度差で抜いていく人がいて驚いた・・・。

刀水橋を過ぎた後半は、

体力低下によりヘロヘロになったことと、

両側から道を塞ぐほどに伸びた草に手こずり、速度低下・・・。

でも、前半頑張った分、１０以上短縮できた。

走行距離：４５．４ｋｍ、走行時間：１０９ｍｉｎ。

平均速度：２４．９ｋｍ／ｈ、最高速度：３７．４ｋｍ／ｈ。

・・・それにしても、この時期は朝でも暑い・・・。

先週、自転車通勤し、その夜は飲み会につき電車で帰宅・・・。

で、自転車はどう持ち帰るか？・・・当然、乗って帰ればいいんだけど・・・。

業務終了後は疲れているし、何しろ、残業後じゃ当然暗くて危険・・・。

＆普段は貨物車で通勤。

なんて好都合

貨物車は偉いな。

軽自動車であるにもかかわらず、

タイヤを外したら、思っていたほど苦労せずに積みこめた。

今回は、”出張”じゃなくて、”出勤”。

出張はもう何度も果たした（？）けど、出勤は未達成のまま。

普段の出張は、距離が片道約２０ｋｍ。時間が約１時間。

それに比べ、

勤務地はずっと遠いため、なかなか実現できなかった・・・。

予測では、片道約４０ｋｍ。２時間以上かかるかな。と。

で、この日は、

夜は、飲み会。＆、

昼間は、仕事で自転車道を走行する予定だった。

・・・ので、自転車で出勤すれば、

自転車を職場に置いて電車で帰宅できる。＆、

昼間の仕事でも自分の自転車を利用できる。＆、

天気予報は、梅雨の合間の晴天。

・・・ということで、朝、５時３０分。

Ｗ杯準決勝で、スペインがドイツに勝ったのを見届けてから出発。

いつもは熟睡している時間だけど、すっかり明るいんだ・・・。

ルートは利根川右岸。埼玉県側。ルート検討するまでもなく、ここが一番走りやすい。

始業時間に間に合うか？・・・と心配なので、道草している余裕はないんだけど、

普段、あまり見かけない景色だから、ついつい足を止めてしまう。

上武大橋。・・・新しい橋脚ができてる？

出発して２３ｋｍ。刀水橋を１時間で通過。

中間地点だけど、それまで淡々と走行できていたので疲れもなく休憩なしで。

で、３５ｋｍ。武蔵大橋。１時間３０分。ここで休憩した。

朝７時だと、５分程休憩していても、誰にも会わないな・・・。

で、昭和橋。去年の今頃とあまり景色は変わってないかも。

自転車道の走行はここまで。ここから職場までは一般道だから、ちょっと緊張した。

７時４０分。なんとか職場に、始業の５０分前に到着した。

走行距離：４４．７ｋｍ、走行時間：１２１ｍｉｎ。

平均速度：２２．１ｋｍ／ｈ、最高速度：３７．１ｋｍ／ｈ。