車とHIMUROとマイホーム

１０月５日、大安。・・・だったんだけど、

９月の２度の台風上陸の影響で遅れることに。

その遅れが何日程度は分からず、連絡を待つ日々・・・。

で、

連絡があった。

納車可能日は、１０月１０日。仏滅。

・・・可能だろうけど、やめておいた方がいいかな・・・。

で、

１４日。友引。の予定。平日だけど。夕方に・・・。

引き出しの奥に眠っていた通帳を引っ張り出して、

見つけたわずかな「埋蔵金」・・・。

チリも積もれば・・・山にはならなかったけど、

貴重な新車購入資金だ・・・。

複数の金融機関を回って現金をかき集め、

購入代金を振り込んできた。疲れた・・・。

あとは、希望ナンバーを決めて、納車を待つのみ。

・・・だけど、

営業担当者からの連絡で、

「台風１２号の影響で、納車が少し遅れるかもしれません・・・」って。

１０月中旬以降の予定・・・。

セレナの購入にあたり、

必要書類をディーラーに届けてきた。

印鑑証明書と、下取り車ＶＩＶＩＯの自動車税納税証明書。

・・・すでに、

ＶＩＶＩＯを手放すことで悲しい気分に・・・。

１５年１５万ｋｍのポンコツなんだけど・・・。

セレナは、

当初、ハイウェイスターにしよう。と思っていたんだけど、

結局、注文したのはライダーに。

で、

メーカーオプション。

後席のエアコンが欲しくて寒冷地仕様にした。

ヒーター付ドアミラー。は不要なんだけど。セットで付いてきてしまう。

両側ワンタッチオートスライドドア。

片側だけじゃ戸惑うかも、って不安で付けてしまった。

スライドドアの車に乗るのは初めてなので、

乗ってみないとホントに必要だったか判断できない・・・。

キセノンライトは、最初の見積もりで載っていた。

切るに切れず・・・。

ディーラーオプションは、

ＥＴＣユニット（ＢＭ１０－Ｓ）とセットアップ

バックビューモニター

日産オリジナルのナビゲーション（ＭＰ３１１Ｄ－Ｗ）

パーキングサポートシステム

ブルードアミラー

ライダー専用フロアカーペット

ラゲッジカーペット

ライダー専用プラスチックバイザー

オーテックナンバープレート（前後）

ラゲッジアンダーボックストレイ

・・・だけなら、実用的な装備ばかり。だったんだけど。

そのほかに、

エントランスプレート

デイタイムランニングライト

も追加してしまった・・・。無駄か？

でも、初購入する新車だから・・・。いいかな・・・。

契約しちゃった。

納車予定日は、１０月５日。

前週に引き続き、また販売店へ。

結局、ライダーにすることにして、

前回作成してもらった見積もりに、オプションを追加してもらった。

あれもこれも必要だよね、って、色々追加したら、２０万円も増えちゃった。ので、

５ｙｅａｒｓ ｃｏａｔは、不採用にした。７万円。って高い・・・。

でも、

前回の見積もり作成後に、日産の知人を通してお願いしたら、

値引き額が１０万円増えて２８万円になった。・・・ので、決めることにした。

ＶＩＶＩＯの下取り額４万円弱を引いて、３３５万円。

見積もりを最初に作成してもらった頃は、

３００万円以下にするつもりだったけど、

ライダーにしただけで、＋２０万円。

それ以外にも、オプションカタログを見ていて、つい・・・。

・・・この日は仏滅なので、契約は明日。大安に。

１月に見積もりを作ってくれた販売店が、創立４５周年みたいで。

「店に来て。」と担当の営業の人から連絡があった。

まだ、本気で購入する気分じゃないんだけど。

ＶＩＶＩＯの車検が切れる。のと、ファミリーカーを購入しなくちゃ。という、

見えないプレッシャーで・・・。

で、

セレナＣ２６の見積もり作成と、試乗をするために。行ってきた。

前回、３５０万円超えだった見積もりは、

純正ナビと後席エンターテイメントシステム。合計５３万円が付いていた。

豪華すぎる！・・・ので、

ナビは、純正オプションの中で更に安価な製品（ＭＰ３１１Ｄ－Ｗ）に。

それと、後席用モニターも外した。

で、３０万円下がり、３２０万円に。

「今なら、ＶＩＶＩＯを３万円で下取り。」で、リサイクル料も含めて４万円程度安価に。

「すぐに決めてもらえるなら、３１０万円にします！」って言われたけど、

今日は決めるつもりはないから。って保留した。

で、

ハイウェイスター・・・。

装備と価格のバランス的に、ベストなグレードなんだろうけど。

シート地の見た目が。

テカテカした艶感。滑りやすそうに見えるけど・・・。気のせいか。

それと、

ハイウェイスター・・・って名称も・・・。

で、

ライダーの見積もりも作ってもらった。

ライダー・・・って名称も、他にいい名称は無いの？って思うけど・・・。

シート地がライダー専用で、織物じゃないところが、よかった。

フロントグリルに日産マークがないことと、

ハイウェイスターのエンブレムがないことも、素晴らしい。（？）

ＨＫＳ製マフラーとか、専用アルミホイールとか、

（ファミリーカーだから不要なんだけど）

専用装備があるので、ハイウェイスターより２０万円高く・・・。

結局、ライダーの見積もりも３４０万円まで増えちゃった・・・。

ハイウェイスターか、ライダーか。

決めて、来週、また販売店へ行くことにした。

任意保険が８月末で契約満了になるので、更新した。

日産の営業担当者に自宅に来てもらって。

で、

Ｚが、約３８，０００円。

ＶＩＶＩＯが、約２４，０００円。

ＡＺ－ＷＡＧＯＮが、約２０，０００円。

８２，０００円か・・・。

それでも、

ＶＩＶＩＯ増車時の契約分の等級が、１１等級から１２等級に上がって、

去年より４，０００円も下がったけど。

で、

車の買い替えは？って話になって。

ＺもＶＩＶＩＯも、１５年目の車で、

Ｚはまだまだ（！）乗り続けるけど、

ＶＩＶＩＯは・・・。存在価値薄いし。

今は、通勤に使っているけど。「屋根付き原チャリ」感覚で。

４月から通勤距離が超短距離になったから、

ガソリンの節約効果が薄いんだよな・・・。

その代わりに、必要性が増しているのが、

ファミリーカーか。

１月にセレナの見積もりを作ってもらってから、半年。

特に購入に向けた行動はしていなかったけど、

ＶＩＶＩＯの車検が３月に切れることを考えると、

そろそろ何かしないと。

で、セレナの見積もりを再度作ってもらうことにした。

「持ってきましょうか？」と言われたけど、

実車をまた見てみたいので、

店に行くことにした。近いうちに・・・。

リーフに試乗したついでに、

新型セレナの見積もりも作成してもらった。

ハイウェイスター。で、

オプションも一般的なもので・・・。

値引き額は約１０万円。で、３５０万円だった。

ファミリーカーにしては、ちょっと高価すぎるんじゃ・・・？

新型セレナの発表会。

ファミリーカーが必要だな、と思ってはいるものの、

ミニバン。って、購入意欲は湧かないんだよな。まだ。

それにこの時代だし。

ＨＶ、ＥＶなら新車で購入する気も起きるだろうけど、

ミニバンが、ＨＶ、ＥＶ化するのはまだまだだろうし。

・・・と言いながら、

日産からのＤＭ、と、発表会の案内電話で、

試乗しに行ってしまった・・・。

売れている車の新型。いろんな機能が工夫されていて便利だ。

今の我が家のファミリー軽カーとは比較にならない・・・。

のと、

アイドリングストップ車。初めて運転した。

アイドリングストップ中は、エアコンも送風に切り替わっったり、

ステアリングを少し動かしたり、ブレーキの踏力を弱めたりすると、

アイドリングが再開する。とか。

よく出来てる。

・・・でも、買わない（買えない）けど。

子供たちは気に入った様子だが・・・。

・・・真面目に貯金するか・・・。